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[TXT] Trabbi
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Der Archivar



Beiträge: 160

Titel: [TXT] Trabbi
Verfasst am: Mo, 08 Okt 2007, 22:44
Beitrag
Antworten mit Zitat

Code:
VEB-Motorenwerke
Knatter und Rauch
Trauenbrietzen


Datum: 29.11.1989

Betreff: Technische Information (Technical Information)


Lieber Genosse,

Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Erwerb Deines Trabant 601 S.

Was lange währt, wird endlich gut.
Nachdem Du jetzt über 12 Jahre gewartet hast, gannst Du heude endlich
Deinen Trabi zur ersten Ausfahrt besteigen.

Doch zuvor einige dechnische Hinweise, die Dir hilfreich sein werden:

Modor:          Lufdgeguehlder 2-Zylinder Zwedagder mid
                Drehschiebereinlaßsteuerung.

Vendile:        geene

Noggenwelle:    geene

Zahnriem:       ooch geene

Zindung:        Molotov - Abreißzindung

Vergaser:       Einloch-Schlauchrüsselvergaser Palschki, Bratislava

Lichdmaschine:  30 W  Sonnenundergang Peking

Benzinbumbe:    ooch gene

Anlasser:       VEB Anlasserkombinat Winterschreck

Fahrwerk:       Frondandrieb (vorne rechts) Einzelradaufhaegung
                für Ersadsrad, Eingelenghinderagse an Gummileder,
                Seilzuglengung mit audomadischer
                Schpurverbreiderung nach 10.000 Km.
                Hidraulische Drommelbremsen vorn und gelegendlich
                ooch hinden.

Garosserie:     Bodengrubbe 2mm emailliertes Badewannenblech.
                Sonst Blastik. Lieschesidse nach lösen von
                4 Schrauben SW 22 schnell bedriebsbereid.
                Dacho wird durch Windrad am Wagenbug angedrieben,
                daher bei Geschenwind leichte Fehlmessung
                möglich. Scheibenwischer Handbedrieb durch
                gleichmäßiges ziehen an roter Schnur (Sonder-
                ausstattung).
                Scheibenwaschanlage in Form von Wasserpistole
                (liegt im Handschuhfach).
                Falls Beheizung des Wachens nodwendisch wird,
                z.B. im Winter, ist es zwechmäßig einen
                Spiridusgocher zu erwerben (VEB Spiridusgocher-
                kombinat Flammendes Inferno). Dieser Gocher paßt
                genau auf die Middelgonsole.
                Achtung: Beim Schalten Asbesthandschuhe tragen.
                Sonst Brandblasen.

Fahrleisdung:   Die Geschwindichgeid des Wachens in der Ebene ist
                eine ungeheure. Sie gonnte in der DDR noch nicht
                erforscht werden, da hier eine höhere Geschwin-
                dichgeid als 100 km/h nicht erlaubt ist.

                Die Geräusche halten sich in Grenzen:

                  Fahrgeräusch innen ca. 125 db
                  Fahrgeräusch außen ca. 138 db


ACHDUNG: Wichdiger Hinweis!

                Das Zendralgommidee der Sozialistischen Einheidsbardei
                Deudschlands hat am 01.10.1989 beschlossen:

                Jedes nach dem 01.10.1989 in der DDR gebaute Fahr-
                zeug wird mit einer audomadischen Stasi-Gursgon-
                drolle ausgestaddet. Diese bewirgd, daß in einem
                Fahrzeug das sich länger als drei Stunden in
                westlicher Richdung bewegd, die Gubblung egsblodiert.

                Zum Schluß möchten wir noch einen Hinweis geben:

                Aufgrund der großen Nachfrage nach unserem Trabant 601 S
                im In- und Ausland, gann der nächsde Wachen an Dich
                erst in 16 Jahren und 3 Monaten ausgeliefert werden.
                Deshalb gleich den nächsden bestellen.

                Und nicht vergessen:

                 DIE BARDEI HAT IMMER RECHD.

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